船用泵用户反映问题分析

关于船用泵的用户反映问题解析:

各位用户朋友，

您们好！

最近，有个别客户报告说，主机润滑油(备用)泵振动大，噪音大，甚至无法正常开启和运行。卫生级离心泵一种最简单的设备件。其目的是为能量转换成速度或动能和压力被泵送的流体，然后进入一个电动马达或引擎。真空出料泵广泛应用于石油、日用化工、粮油、医药等行业，适用于在短程蒸馏、分子蒸馏、减压蒸馏工艺中真空塔釜的高温高真空状态下物料抽出。蒸发器循环泵为大流量、低扬程轴流泵,专供磷铵、磷酸真空制盐、氧化铝、烧碱、轻工等行业中蒸发器的强制循环用。经过现场了解，我们了解到，这个问题基本上是由于柴油机主机油(备用)泵管径太小造成的，在这里，我们想重申一下; 柴油机主机油(备用)泵管径与泵体尺寸匹配，不能低于泵体尺寸的要求。

《船舶进行设计一个实用技术手册》轮机组成部分（章；流速、管道和壁厚-7.2.1流速）及其他资料管理规定，输送滑油的流速问题不能没有超过1.2m/s。我方可以认为企业可适当放开流速，但不合理建议滑油泵的流速超过1.8m/s。

所以在进行设计和施工管理主机滑油（备用）泵管道时，为避免滑油泵通过管道通径小造成汽蚀的情况，请多注意不同流速和管道通径的问题，如有疑虑，可直接提供给我来电，我们需要双方企业共同发展探讨中国协商，来达到佳的设计和实用教学效果。谢谢

(对于油底壳式柴油机，柴油机厂留下的备用泵直径是按照现代工业泵的手册设计的，但直径要小得多，因为现代工业泵的设计手册主要是指卫生级离心泵，其介质为水或类水介质，油的粘度约为水的80倍，所以不适用于油泵。因此，在设计和施工带油底壳的柴油机机油泵管道时，请注意: 在柴油机机油出口处应立即增加与管道直径相匹配的出油口，以便出现汽蚀现象，由于管道直径较小，对于机油泵出口管道来说，可以适当缩小管道直径，保持流量不超过每秒2.8米